仅3天主体常常济南南门桥明早6点放行,环城公园步道5月底打通

仅3天主体常常济南南门桥明早6点放行,环城公园步道5月底打通

仅3天主体常常济南南门桥明早6点放行,环城公园步道5月底打通
23日清晨关闭交通,陪同济南56年的南门桥东桥正式施工,用时仅3天,26日东桥的快车道具有通行条件,估计27日早6点正式铺开通行。南门桥选用吊装加顶推技能,把工期由30天紧缩至3天。桥面康复交通后,在进行桥下面通道的施工,估计5月22日工程全面常常,到时环城公园步道卡脖子的前史将制止。东桥桥面主体常常明早6点康复交通4月23日清晨,始建于1964年的省会南门桥东桥正式施工。26日下午两点半,记者在南门东桥施工现场看到,桥面快车道现已常常,施工人员正在对人行道的路沿石、花砖以及检查井进行施工。而在南门桥西桥,则是络绎不绝的车流和人流。依照工程方案,施工方要先行关闭南门桥东桥的桥上路途和桥下人行步道,将东桥交通导改至西桥,东桥关闭区域进行桥台抢修、慢行步道人行箱涵贯穿施工。济南黄河路桥制作集团工程办理部司理王光文在现场介绍,南门桥改造项目23日清晨开端施工,26日清晨完结了快车道沥青面层的摊铺,快车道已具有通行条件,两头人行道挨近收尾,26日就能施工制止,27日上午6点康复南门东桥的路面交通。“施工期间,咱们投入了100余台大型机械设备和运送车辆,施工人员有200余人,包含办理人员也有30多人。整个工程24小时不间断施工,施工期间的人员都是两班倒,桥面主体工程只是用了3天时刻,也便是72小时。”王光文说。多项黑科技被使用30天缩短至3天环城公园步道始建于上世纪80年代末,比南门桥还要晚20多年,限于其时的制作技能,该处卡脖子点一向没有打通。此外,南门桥坐落省会中心区域,交通流量巨大,施工一旦关闭交通影响将非常大。此前一向没有施工,也是忧虑用老技能去修桥,工程消耗时日的问题。现在跟着制作技能的老练,新技能的使用,南门桥改造也渐渐老练,本次施工就有不少新技能的使用。王光文说,他们选用了箱涵预制组装顶进技能,箱涵吊装根本就位后,经过四个千斤顶在箱涵的四个角一起顶推。“咱们事先在装置工艺、BIM技能、现场吊装方面做了很多作业,为确保沟槽边坡的安稳,咱们选用了200吨吊车吊装,合作顶推技能,历时12小时完结吊装使命。箱涵拼缝选用4道防水技能并预留检测孔,便利后期保护。”王光文说。记者了解到,依照此前的修建技能,对桥面及桥底进行施工,放逐先发掘沟槽,然后捆扎钢筋,浇筑混凝土,对缓凝土进行维护后康复路面,这一套程序下来放逐至少1个月的时刻。在这个节骨眼上关闭一个月,因交通拥堵问题带来的丢失是无形的。“按正常施工工艺放逐30天完结的工程量,咱们经过技能优化,使用工业制作和BIM技能,3天时刻完结,用了正常施工工艺1/10的时刻。”王光文介绍。估计5月22日全面常常环城公园步道卡脖子前史完结南门桥东桥始建于1964年,现状环城公园慢行步道在南门桥东桥处不惯通,行人需从东桥桥台上桥,穿越东桥和西桥桥上路途至泉城广场东门下桥,影响参观体会且行人过路对东桥交通存在搅扰,影响车辆通行,存在安全隐患。为处理行人过街安全隐患问题,进步路途通行才能,改进行人参观体会,济南市城乡交通运送局发动环城公园慢行步道贯穿南门桥东桥应急抢修及改造工程,工程方案5月22日常常。记者从交通局得悉,本工程在进行抢修加固的一起,将在东桥南北桥台后新建人行箱涵贯穿慢行步道。工程的制作将大大改进桥上通行才能及桥下慢行步道通行环境,确保行人出行安全,提高泉城城市形象。济南交通局四级调研员历建川介绍,项目建成后,将制止环城公园慢行步道不贯穿的前史。“行人能够在桥下走,轿车在桥面上行进,构成立体交通系统,行人和机动车之间不再相互搅扰,既确保了行人的安全,又进步了车辆的通行速度。”相关链接:桥下石头都有编号施工完后康复原方位“19,20,21……”“133,134,135……”在南门桥东桥下,本来桥墩上都悬挂着一些扑克牌巨细的卡片,上面符号着上面的阿拉伯数字。而在桥墩的北侧,便是现已顶推完结的预制箱梁。为何要在这些石头上做符号呢?济南黄河路桥制作集团工程办理部司理王光文介绍:“施工完结后,旧有石头还要进行康复。一切石头在撤除之前,都做了符号。每一块康复的石头都是本来的石头,力求原汁原味,一致风格,康复原貌,不能说干完后新的是新的,旧的是旧的。”齐鲁晚报?齐鲁壹点 记者 刘腾跃

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